空氣污染不僅影響人們的身體健康，而且對生態(tài)環(huán)境的健康發(fā)展形成巨大阻力，還擾亂大氣調(diào)節(jié)，造成惡劣天氣頻發(fā)等。污染監(jiān)測和防治成為國家關(guān)注的焦點，國家也出臺了多項政策配合各部門對環(huán)境進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)測。
過去大氣監(jiān)測可能需要環(huán)境監(jiān)測人員到各個地方，用手持氣體#探測器#進(jìn)行大氣監(jiān)測。面對污染源分布不均、監(jiān)測范圍廣的現(xiàn)狀，環(huán)境監(jiān)測人員不足以在短時間內(nèi)完成大氣監(jiān)測。同樣的人數(shù)，傳統(tǒng)的監(jiān)測方法需要很長時間。
而無人機搭載有氣體#傳感器#，如二氧化碳#傳感器#、空氣質(zhì)量#傳感器#、二氧化硫#傳感器#等，可以快速監(jiān)測某一區(qū)域的氣體。無人機駕駛員只需操作無人機在某個位置的特定區(qū)域飛行，就可以實時采集該區(qū)域的大氣污染物數(shù)據(jù)，人力成本低，采集的污染物數(shù)據(jù)比傳統(tǒng)手工方法多。無人機結(jié)合氣體分析#檢測儀#器對大氣環(huán)境監(jiān)測越來越深入，很大程度上助力于環(huán)境監(jiān)管部門。
無人機飛行時，大氣污染物數(shù)據(jù)會同時傳輸?shù)较鄳?yīng)的軟件中。我們可以看到特定區(qū)域空氣污染物嚴(yán)重程度的分布圖，包括VOCs、二氧化碳、氮氧化物等空氣污染物。通過可視化軟件，可以快速識別污染源的排放位置，鎖定污染源范圍。
無人機搭載智能可視化#分析軟件#，搭載在無人機上，實時獲取準(zhǔn)確的大氣污染空間分布信息，為環(huán)保、巡檢、應(yīng)急等行業(yè)提供及時有效的決策支持，#幫助#其顯著提高工作效率，降低安全風(fēng)險和成本。
工采網(wǎng)代理了多種氣體#傳感器#，可以用于無人機大氣監(jiān)測，如以下幾款：
英國GSS 二氧化碳#傳感器# - CozIR?-LP3被#設(shè)計#為完全自主運行，自動自校驗以及自動調(diào)零，使#傳感器#無需用戶干涉即可長期運行。
AMS MEMS技術(shù)超小體積 空氣質(zhì)量#傳感器# - ENS145，金屬氧化物半導(dǎo)體原理，用于廣泛檢測與糟糕空氣有關(guān)的還原氣體和氧化氣體，例如，VOC（揮發(fā)性有機化學(xué)物），CO（一氧化碳）和氮氧化合物(NOx)。具有長壽命 和長期穩(wěn)定性。它結(jié)合了高#靈敏度#和極低功耗。
韓國WISE 金屬氧化物類型MEMS氣體#傳感器#TED110，是集ASIC于身的一款體積*小、#靈敏度#高和功耗超低的多氣體#傳感器#。#傳感器#包含預(yù)安裝軟件，同時，檢測多氣和環(huán)境#溫度補償#的特定算法已經(jīng)#設(shè)計#就緒。